給水泵汽輪機本體的有什么設計特點？

給水泵汽輪機是指驅動給水泵的汽輪機，它有別于主汽輪機。給水泵汽輪機是電站熱力循環(huán)系統(tǒng)的首要部件之一，特別是在高參數(shù)大容量的超超臨界機組中占有重要位置，其安全可靠的運轉，直接影響著整個電站設備運轉。

　　給水泵汽輪機的正常作業(yè)汽源為主汽輪機中壓缸的四段抽汽，輔佐蒸汽和主蒸汽作為備用汽源。全機共有1個單列調(diào)理級和5個壓力級。給水泵汽輪機為單流結構，排汽進入凝汽器后匯入主凝結水系統(tǒng)。

　　給水泵汽輪機的設計一直將可靠性放在首位。為保證汽輪機安全可靠、長時間穩(wěn)定運轉，首要部件依據(jù)其運用條件選擇較高等級的材料。

　　汽缸由汽缸前部和汽缸后部兩部分組成，兩者在筆直法蘭處焊接在一起。汽缸前部由20CrMo鑄造而成，其前部裝有高、低壓蒸汽室，前端下部由筆直法蘭與前軸承箱相連，前軸承箱固定在繃簧板支架上。從汽缸下半的前汽封榜首段處抽出的蒸汽經(jīng)一根汽封管道進入汽缸中第四級隔板前持續(xù)做功，當高壓汽源作業(yè)時，坐落該汽缸下部的高壓噴嘴室可由噴嘴后來的蒸汽冷卻。汽缸后部為焊接結構，其排汽口方向依據(jù)現(xiàn)場安置要求可向上或向下，汽缸后部下半兩側各有一個對稱于機組中心線的撐腳，在坐落排汽中心線的撐腳處開有橫向滑鍵槽，便于汽缸左右脹大，橫向滑鍵中心線與汽輪機軸向中心線的筆直交點即為機組死點，汽缸后部用立銷與基礎臺板定位，便于汽輪機的軸向中心線保持不變。

　　汽缸前部上下水平法蘭運用大螺栓聯(lián)接，大螺栓采用的材料為25Cr2MoVA。加工中的汽缸高、低壓噴嘴安裝于汽缸前部，低壓噴嘴坐落上半，高壓噴嘴坐落下半，低壓蒸汽室有四個腔室，每個腔室裝有一個調(diào)理閥座和一組低壓噴嘴組，低壓噴嘴組為焊接結構，高壓噴嘴組上裝有具有七個鉆孔噴嘴的高壓噴嘴。

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