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有時(shí)咱們沈陽(yáng)水泵廠家的水泵用著用著轉(zhuǎn)速就變低了,這是怎么回事呢?針對(duì)這個(gè)問(wèn)題總結(jié)歸納了一下,有或許是人為需要留意的部分,有或許是泵自身需要留意的問(wèn)題,具體情況剖析如下:
1、水泵自身的機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形曲折,造成葉輪多移,直接與泵體磨擦,或軸承損壞,都有或許降低水泵的轉(zhuǎn)速。
2、電動(dòng)機(jī)出問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)因繞組燒毀,而失磁,修理中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改動(dòng),或修理中故障未徹底掃除要素也會(huì)使水泵轉(zhuǎn)速改動(dòng)。
3、人為的要素。有部分用戶因原配電機(jī)損壞,就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),成果造成了流量小、揚(yáng)程低甚至不上水的后果。
在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛使用。2008年船只產(chǎn)值達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,到2015年將成為世界造船大國(guó)。為了保證船的正常飛行或系泊,滿意船員和旅客的日子需求,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)效果的船用泵,船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在各種船只輔助機(jī)械設(shè)備中,各種類型和不同用處的船用泵的總數(shù)量,約占船只機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價(jià)格在船只設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中,船用泵約占船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,一般情況下,一條中型以上船只的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。提到要點(diǎn)用泵市場(chǎng),不行不說(shuō)國(guó)現(xiàn)已完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中相同需求泵類產(chǎn)品。同時(shí)國(guó)家還要修建其它的運(yùn)送天然氣管線,在這些工程中也都需求大量的泵類產(chǎn)品。
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